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比起之前從高雄往北的行程，高雄到墾丁這段路算是簡單的了！因為沿路上都沒有什麼大爬坡，僅有一座鐵路陸橋要爬（在枋寮），而且這段路都開車不下數十次，路況也很熟悉。由於之前已經騎車走過高雄-->潮州-->東港的路線，所以這回從潮州開始，早上搭乘八點半的復興號到潮州的前一站～竹田，由此出發。竹田保留非常完整的木造站房，古色古香。


竹田站前面的警告標誌，其他地方大概很難看到


竹田驛站旁邊的池上一郎文庫


離開竹田，經過潮州（才早上而已，所以就不停下來吃燒冷冰了），沿著台一線省道經過新埤、南州交流道，通過小時候「夢寐以求」的佳冬戰備道路（以前在高雄念高中時都要把機車騎到這裡來狂飆），現在用小摺騎這段路最快時速也不過30公里。哈。


水底寮的7-11，也就是海角七號阿嘉吃關東煮的地方


在枋山附近的情人灣，有許多的咖啡車，在此休息。這裡的主顧客大概就是我們這些單車客。


從這裡已經可以遠遠的看到恆春半島、關山一帶


不過，這裡的咖啡並不便宜，一杯要價150


休息片刻後繼續往南前進，通過台一線與台九線會合點的楓港，再往南到了車城，時間也不過大約下午一點多。車城最有名的就是福安宮。


福安宮旁的活動中心，也就是海角七號徵選樂團的地方


附近的黃家綠豆蒜，僅此一家別無分號




台灣牛牛肉麵，在此拍照，但並未在此用餐，通過台灣牛，經過恆春機場，前一天這裡正舉辦春吶，遍地的垃圾。


下午兩點多到了恆春，當然還要再來一次海角七號之旅！恆春的西門：


阿嘉的家。儘管電影已經退燒，但是還是這麼多人！




這傢伙因魂不散，連阿嘉家也是他負責抓漏的！


恆春半島的新遊戲～飛球，大概只有年輕人敢玩


友子住的夏都飯店。不過前一天這裡才被抓到吸毒轟趴。


終點到了！墾丁的大尖山！


這次從潮州到此總長度95km，使用的時間並不長，沿路上紅綠燈很少，而且就只有一條路，不會到處亂走，所以下午三點就到了，總時數約5個小時。在加油站簡單梳洗後，到墾丁大街將車子裝袋並搭乘客運回高雄火車站（墾丁到高雄的車資約340左右，車子裝袋放行李箱不用錢）。至此台灣西半部目標已經達成！下次目標就是北宜公路、南迴公路及台九線花東路段了！